Từ ngày 1/3/2014, Công ty cổ phần Ô tô
Trư???ng Hải sẽ không còn được gia hạn nộp thuế nhập khẩu.
Từ ngày 1/3/2014, Công ty cổ phần Ô tô
Trư???ng Hải sẽ không còn được gia hạn nộp thuế nhập khẩu.
Giật mình vì Hyundai bỏ dự án ôtô ở Quảng Nam
Campuchia sản xuất ôtô điều khiển từ xa, Việt Nam giật mình
Xem bài khác trên Vef.vn
Văn
bản mới đây của Văn phòng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Văn Ninh đã đồng ý dừng gia hạn nộp thuế nhập khẩu cho Công ty cổ phần Ô tô
Trư???ng Hải. Thời điểm dừng gia hạn
là t??? ngày 1/3/2014. Quyết định này được đưa ra dựa trên đề nghị của Bộ Tài chính từ hồi cuối tháng 1/2014.
Chưa rõ lý do
Trư???ng Hải bị dừng gia hạn thuế là gì, nhưng có khả năng, liên quan tới việc đầu tháng 1/2013, Tập đoàn Hyundai (Hàn Quốc) quyết định rút khỏi Dự án Động cơ ô tô Chu Lai -
Trư???ng Hải.
Dù không đầu tư trực tiếp, mà chỉ là chuyển giao công nghệ, nhưng việc Hyundai rút khỏi Dự án sẽ khiến
Trư???ng Hải gặp khó khăn trong việc triển khai dự án này.
Trong khi đó, một trong những “điều kiện” được Chính phủ đặt ra hồi giữa năm ngoái, khi thông qua việc cho phép
Trư???ng Hải gia hạn nộp thuế nhập khẩu trong vòng 1 năm, từ ngày 1/7/2013 đến ngày 30/6/2014 là công ty này phải sử dụng số thuế được gia hạn để đầu tư Dự án Động cơ ô tô Chu Lai -
Trư???ng Hải.
Như vậy,
Trư???ng Hải đã bị dừng gia hạn nộp thuế trước thời hạ
n 4 tháng.
Trư???ng Hải bị cắt khoản ưu đãi chậm nộp thuế ngàn tỷ đồng.
Giữa năm ngoái, UBND tỉnh Quảng Nam và Công ty cổ phần Ô tô
Trư???ng
Hải kiến nghị Bộ Tài chính cho phép 4 công ty thành viên do
Trư???ng Hải
là chủ đầu tư được gia hạn nộp thuế nhập khẩu trong một năm, số tiền
khoảng 1.214 tỷ đồng kể từ ngày 1/7/2013 đến ngày 30/6/2014.
Bốn
công ty thành viên này bao gồm Công ty TNHH MTV Sản xuất và Lắp ráp ô tô
tải Chu Lai -
Trư???ng Hải; Công ty TNHH MTV Sản xuất và Lắp ráp ô tô
khách
Trư???ng Hải, Công ty TNHH MTV Sản xuất và Lắp ráp ô tô du lịch
Trường Hải - KIA và Công ty TNHH MTV Sản xuất và Lắp ráp ô tô
Vina-Mazda.
Trường Hải mạnh dạn đưa ra kiến nghị kể trên là dựa
theo quy định nếu “gặp khó khăn đặc biệt” thì doanh nghiệp được quyền
xin gia hạn nộp thuế tối đa một năm.
Lý do được
Trư???ng Hải đưa ra
là vì tình hình kinh tế trong nước và thế giới có nhiều biến động theo
chiều hướng suy giảm nghiêm trọng dẫn tới thị trường xe ô tô các loại
trong nước bị sụt giảm mạnh về doanh số.
Vào thời điểm đó, nhiều
thông tin cho biết,
Trư???ng Hải đang có lượng hàng tồn lên đến hơn 3.300
tỷ đồng và đang nợ các tổ chức tín dụng khoảng 5.600 tỷ đồng.
Sau
khi cân nhắc kiến nghị này, Bộ Tài chính đã đề xuất Chính phủ và cuối
cùng, Chính phủ cũng đã chấp thuận gia hạn thuế nhập khẩu cho
Trư???ng
Hải.
Tuy nhiên, ngay sau khi được gia hạn thuế,
Trư???ng Hải đã công
bố lãi khủng. Cụ thể, ngay trong quý II/2013, mức lãi là 267,2 tỷ đồng,
tăng 394% so với cùng kỳ.
Với kết quả này, thì tổng lãi trong 6
tháng đầu năm của
Trư???ng Hải đã lên tới 361,4 tỷ đồng, vượt thực hiện
của cả năm 2012 tới 147,3%.
Năm 2014,
Trư???ng Hải đặt kế hoạch sản
xuất, lắp ráp 32.200 xe, tăng 18% so với năm 2013 (bao gồm các dòng xe
khách, xe tải, xe du lịch).
Trư???ng Hải dự kiến nộp ngân sách 4.873 tỷ
đồng (tăng 43% so với năm 2013).
Yến Nhi
Ôtô điều khiển từ xa của Campuchia giá 5.000 USD
Giá ôtô giảm trên giấy: Chỉ giỏi lừa nhau
Ôtô tự động lái, bán chưa ai dám mua
Ôtô ngoại giao không sang tên: Dễ bị tiêu hủy
Quan nhà nước: Hết thời lên chức được mua ôtô mới
Mua ôtô cũ: Tránh xa Camry
Giữa Sài Gòn: Thản nhiên vào tiệm rửa xe cướp ôtô
Nguồn bài viết : Thống Kê Loto
