ictnews Thực h
iện kế hoạch chuyển đổi toàn bộ 75 triệu
thẻ ATM đang lưu hành trên thị trường sang
thẻ chip nội địa, ngành ngân hàng đã chuẩn bị sẵn hạ tầng, khi có sự liên thông giữa các ngành khác sẽ phát triển thanh toán các dịch vụ công ích cho người dân trên nền tảng sẵn có.
Ngành ngân hàng đang chuẩn bị chuyển đổi từ
thẻ từ sang
thẻ chip nội địa để chuẩn bị hạ tầng cho thanh toán không dùng tiền mặt.Theo ông Nguyễn Quang Minh, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Thanh toán quốc gia Việt Nam (Napas): Thực h
iện kế hoạch chuyển đổi toàn bộ 75 triệu
thẻ ATM đang lưu hành trên thị trường sang
thẻ chip nội địa, ngành ngân hàng đã chuẩn bị sẵn hạ tầng, khi có sự liên thông giữa các ngành khác sẽ phát triển các dịch vụ công ích cho người dân trên nền tảng sẵn có. Thẻ chip nội địa có t
hể ??p dụng vào nhiều lĩnh vực thanh toán không dùng tiền mặt cho các dịch vụ như y tế, giáo dục, giao thông, bảo hiểm.Thẻ chip cho phép mở rộng khả năng tích hợp các t
iện ích thanh toán với các ngành kinh tế khác, hướng tới chiếc
thẻ thanh toán đa năng. Ví dụ, đối với thanh toán phí giao thông như đi xe bus công cộng chẳng hạn, khách hàng có thể trả phí trực tiếp từ
thẻ chip mà không cần phải xếp hàng mua vé, không phải đăng ký dịch vụ, không cần ghi nhớ vé của từng chuyến đi, không thanh toán bằng tiền mặt, dữ liệu các giao dịch được bảo vệ an toàn.Cũng theo ông Nguyễn Quang Minh, theo kinh nghiệm của một số nước, khi triển khai thanh t
oán trong giao thông có thể thực h
iện với 2 mô hình: Mô hình thứ nhất, dùng chính
thẻ thanh toán/thẻ ngân hàng sử dụng trực tiếp trong thanh toán giao thông. Với mô hình này đang áp dụng tại Anh. Anh là một quốc gia “không tiếp xúc”, với số lượng thiết bị POS contactless là hơn 460.000 thiết bị; số lượng
thẻ contactless là khoảng gần 50 triệu
thẻ; 18% người Anh sở hữu
thẻ EMV Contactless và sử dụng thường xuyên. Theo số liệu từ 2012 đến 2014, giá trị thanh toán contactless khoảng 1 tỷ Bảng Anh. Năm 2016, số lượng giao dịch
thẻ contactless thanh t
oán trong giao thông 7,7 triệu giao dịch mỗi tuần, chiếm 30% số lượng thanh t
oán trong tàu điện, 25% số lượng thanh t
oán trong xe bus.Mô hình thứ hai là dùng
thẻ thanh toán giao thông tương thích với chuẩn
thẻ thanh toán của ngân hàng nên và có thể kết hợp trên cùng một
thẻ, cách làm này tiết kiệm chi phí quản
lý, giảm chi phí vận hành. Ví dụ điển hình nhất là trường hợp triển khai thu phí giao thông tại Ấn Độ. Bộ Phát triển đô thị (Ministry of Urban Development - MoUD) xây dựng mô hình
thẻ di động dung chung quốc gia (National Common Mobility Card - NCMC) để dùng chung trong thanh toán (NCMC) để thanh t
oán trong giao thông cũng như trong bán lẻ. Sản phẩm
thẻ tích hợp chuẩn
thẻ EMV “Open-lLoop” (thẻ vòng mở có thể nạp lại với giá trị bổ sung) với hình thức“store-valued”. Thẻ này hỗ trợ thanh t
oán trong giao thông, thành phố thông minh, trạm thu phí tự động và trạm thu phí đỗ xe và các thanh toán giá trị thấp tại các đơn vị bán lẻ. Bộ Phát triển đô thị giải thích: khách hàng có thể sử dụng
thẻ này để thanh t
oán trên tất cảcác phân khúc bao gồm tàu đ
iện ngầm, xe buýt và đường sắt ngoại ô cũng như thanh t
oán tiền gửi xe, phí cầu đường và trong các cửa hàng. Tiêu chuẩn
thẻ này cho phép hỗ trợ như an sinh xã hội, cấp phép lại xe và dùng như một
thẻ căn cước công dân. Việc tích hợp nhiều t
iện ích vào
thẻ ngân hàng như Ấn Độ gia tăng sự t
iện lợi cho khách hàng. Thẻ này cho phép thực h
iện nạp tiền thông qua Internet Bbanking, IVR, ATM và tiền mặt. Cũng theo ông Nguyễn Quang Minh, việc chuyển đổi toàn bộ
thẻ ATM (thẻ từ) sang
thẻ chip là một xu thế, ngành ngân hàng đã có chiến lược phát triển một nền thanh toán không dùng tiền mặt, do đó khi chuyển sang
thẻ chip mọi người dân xứng đáng được hưởng những t
iện ích thanh t
oán thuận t
iện nhất, h
iện đại, văn minh.Việc chuyển đổi
thẻ từ sang
thẻ chip nội địa là mục tiêu chiến lược của Ngân hàng Nhà nước (NHNN) theo hướng tiết kiệm chi phí cho xã hội, t
iện lợi cho người dân trong thanh toán không dùng tiền mặt. Đây là nhiệm vụ mà ngành Ngân hàng đã bắt tay triển khai từ năm 2016 tới nay.Lợi ích lớn nhất của việc chuyển đổi sang sử dụng
thẻ chip nội địa, theo đại d
iện của Napas, các ngân hàng sẽ hạn chế được rủi ro các giao dịch giả mạo, đảm bảo an ninh an toàn thanh toán cho khách hàng, chống gian lận trong giao dịch thanh toán, đặc biệt mở rộng khả năng tích hợp các t
iện ích thanh toán với các ngành kinh tế khác, hướng tới chiếc
thẻ thanh toán đa năng.Về phía người dùng khi chuyển sang dùng
thẻ chip nội địa sẽ có lợi hơn dùng
thẻ từ, vì tính an toàn, bảo mật
thẻ cao hơn. Ngoài ra với các
thẻ chip không tiếp xúc (contactless) sẽ t
iện dụng hơn so với thanh t
oán tiền mặt ở tốc độ giao dịch nhanh chỉ 0,2 -0,3 giây là xử lý xong giao dịch, khách hàng khi đưa
thẻ thanh toán chạm vào máy POS cũng không cần nhập mã PIN hay ký xác nhận với các giao dịch giá trị nhỏ. Napas đề xuất ngưỡng thanh toán không xác thực chủ
thẻ mỗi lần có giá trị tối đa 1 triệu đồng, lũy kế cộng đồn tối đa 3 triệu đồng trên ngày. Sau ngưỡng này, chủ
thẻ phải nhập mã PIN để đảm bảo an đảm bảo an toàn, thuận lợi cho chủ
thẻ cũng như yêu cầu quản trị rủi ro của các ngân hàng. Tuy nhiên, ngưỡng giá trị thanh toán sẽ do mỗi ngân hàng phát hành
thẻ quy định.
Nguồn bài viết : XSMN