Vào ngày 5/12, ?
?oạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ chạy thử 4-8 đoàn tàu từ 9 - 19h hàng ngày.
Ngày 24/11, Ban Quản lý đường sắt đô thị
Hà Nội cho biết, trong quá trình chạy thử, đơn vị chức năng sẽ đánh giá cụ thể hiệu suất của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga
Hà Nội trê
;n cao.
Quá trình chạy thử, Ban Quản lý đường sắt đô thị
Hà Nội và cơ quan chuyên môn đưa ra 5 kịch bản giả định tàu gặp sự cố. Cụ thể đó là kịch bản mất điện toàn tuyến hoặc một số tuyến, mất nguồn cấp điện phụ trợ, phát hiện cháy tại một ga và tình huống xuất hiện tàu cứu hộ.
Hà Nội dự kiến chạy th
ử t???t cả 8 đoàn tàu tuyến đường sắt Nhổn - ga
Hà Nội từ đầu tháng 12
Ban Quản lý đường sắt đô thị
Hà Nội cho biết, lịch tàu chạy th
ử t??? 9h đến 19h, từ thứ 2-6 hàng tuần, với tối thiểu là 4 đoàn tàu, tối đa là 8 đoàn tàu.
Đoạn trê
;n cao tuyến đường sắt dài 12,5km, bắt đầu từ ga Nhổn đến khu vực trước cổng Trường Đại học GTVT (quận Cầu Giấy).
Đoạn đi ngầm của tuyến đường sắt dài 4km, từ đầu đường Kim Mã đến ga
Hà Nội. Dự kiến vào giữa hoặc cuối năm 2023, sẽ bắt đầu đào ?
?oạn đi ngầm của tuyến đường sắt.
Sau khi vận hành, tuyến đường có tốc độ khai thác thương mại 35 km/h, với 8 đoàn tàu cùng hoạt động, một đoàn tàu dự bị phục vụ giờ cao điểm và một đoàn tàu cứu hộ.
Trước đó, HĐND TP
Hà Nội đã thống nhất thông qua nghị quyết về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án này. Theo đó, năm 2022, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga
Hà Nội vào khai thác. Đoạn đi ngầm được đưa vào khai thác trong năm 2027.
HĐND TP
Hà Nội cũng đồng ý đề xuất tăng tổng mức đầu tư dự án từ hơn 32.900 tỷ đồng lên hơn 34.800 tỷ đồng. Nguồn vốn bổ sung cho phần tăng thêm được sử dụng từ ngân sách nhà nước.
Dự án đường sắt Nhổn - ga
Hà Nội tăng 1.900 tỷ, có phải khoản tăng cuối cùng?
UBND TP.
Hà Nội vừa trình HĐND TP đề xuất lùi thời hạn hoàn thành dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga
Hà Nội thêm 5 năm và tăng vốn 1.900 tỷ đồng. Thay vì đó, có thể thay đổi phương án khác với chi phí thấp hơn, đẩy nhanh hơn tiến độ dự án?
‘Quái vật’ trăm tấn xuyên lòng đất 20m đào hầm đường sắt Nhổn - ga
Hà Nội
Để tác động tối thiểu đến các công trình trên mặt đất, máy đào hầm đường sắt Nhổn - ga
Hà Nội đi xuyên dư?
?i lòng đất ở độ sâu từ 18-20m.
Đường sắt đô thị Nhổn - ga
Hà Nội xin lùi tiến độ đến 2029
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga
Hà Nội được đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ giai ?
?oạn 2009-2022 thành 2009-2029.
Nguồn bài viết : TK Keno cơ bản
.jpg)
